Édition du mardi 10 octobre 2006
50 millions d'euros pour les transports en commun en site propre: les autorités organisatrices estiment que le compte n'y est pas
«50 millions deuros de plus pour les transports en commun en site propre, cest encore insuffisant !» LAssociation des communautés urbaines de France (ACUF), le Groupement des autorités responsables des transports (GART) et lAssociation des maires de grandes villes de France (AMGVF) estiment, dans un communiqué commun, que le «compte ny est pas».
Dominique de Villepin avait annoncé, le 4 octobre dernier, que lEtat allait augmenter son effort en faveur des transports collectifs de 50 millions deuros en 2007.
Les trois associations rappellent que, depuis la fin 2003, et la suppression des subventions de lEtat aux transports collectifs, les «autorités organisatrices attendent que lEtat tienne les engagements pris à leur égard avant cette date et leur verse les 650 millions deuros de subventions attendues.»
Devant les «protestations émises par les élus de tous les bords politiques» quand le Gouvernement a indiqué quil «ne se sentait pas tenu par ces engagements», des promesses de crédits ont été distillées à loccasion de différents déplacements du Premier ministre. Selon elles, ces engagements se sont concrétisés lors des comités interministériels de 2005 et 2006 et le gouvernement a décidé dutiliser 170 millions sur le budget de lAgence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) pour financer ces engagements.
Dans un courrier au président de la République à loccasion de son déplacement pour linauguration du tramway de Mulhouse, le GART, lAMGVF et lACUF avaient souligné que cette somme était «dune part insuffisante et, dautre part, répartie de façon particulièrement inéquitable entre les agglomérations. Lors de son discours, le Président de la République sétait engagé à régler ce problème.»
Ne voyant rien venir, le GART, lAMGVF et lACUF ont de nouveau écrit au Président de la République pour lui indiquer que la situation était toujours au point mort.
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